{"id":12726,"date":"2020-07-16T11:52:48","date_gmt":"2020-07-16T10:52:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/2020\/07\/16\/o-novo-bt-levio-lwi160-com-design-exclusivo-de-ioes-de-litio-modular-da-toyota\/"},"modified":"2020-07-16T11:52:49","modified_gmt":"2020-07-16T10:52:49","slug":"o-novo-bt-levio-lwi160-com-design-exclusivo-de-ioes-de-litio-modular-da-toyota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/en\/2020\/07\/16\/o-novo-bt-levio-lwi160-com-design-exclusivo-de-ioes-de-litio-modular-da-toyota\/","title":{"rendered":"O novo BT Levio LWI160 com design exclusivo de i\u00f5es de l\u00edtio modular da Toyota"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"12726\" class=\"elementor elementor-12726 elementor-12707\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-a97c0c0 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el\u00e9trico BT Levio LWI160 da Toyota Material Handling \u00e9 o primeiro porta paletes operado por pedestres que foi desenvolvido em torno de um conceito modular de bateria de i\u00f5es de l\u00edtio, tornando o equipamento extremamente compacto, leve e com baixo consumo energ\u00e9tico, estabelecendo assim novos padr\u00f5es no mercado de movimenta\u00e7\u00e3o de cargas. <\/strong><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fbd58e1 elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"fbd58e1\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3b287e3 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3b287e3\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>\u201cO novo LWI160 \u00e9 a m\u00e1quina mais compacta da sua classe, que oferece uma solu\u00e7\u00e3o de energia muito ampla e flex\u00edvel em um dimens\u00e3o de equipamento otimizado, estabelecendo o novo benchmark\u201d, diz Fredrik Nilsson, gestor de produto de equipamentos de armaz\u00e9m da Toyota Material Handling Europe.<\/p>\n<p><strong>Pr\u00e9mio de design para a abordagem modular exclusiva <\/strong><\/p>\n<p>Como exemplo perfeito da filosofia Toyota de melhoria cont\u00ednua (kaizen) na pr\u00e1tica, a Toyota Material Handling t\u00eam vindo a pensar em otimizar o li-ion BT Levio LWI160 e criou um novo design revolucion\u00e1rio e inovador para o porta paletes el\u00e9trico. O LWI160 \u00e9 o primeiro equipamento de baixa eleva\u00e7\u00e3o do setor a passar por uma abordagem de restrutura\u00e7\u00e3o completa. Repensando e otimizando todo o layout da m\u00e1quina, removendo a caixa tradicional da bateria, permitindo assim um ajuste ideal de todos os componentes. Gra\u00e7as \u00e0 sua bateria de i\u00f5es de l\u00edtio integrada e \u00e0 telem\u00e1tica como padr\u00e3o, o design compacto e de alta qualidade foi premiado com o pr\u00eamio de design 2020 iF, um reconhecimento importante do j\u00fari iF pelo primeiro projeto da Toyota com o design exclusivo da Toyota com abordagem \u00fanica de i\u00f5es de l\u00edtio. Este \u00e9 apenas o come\u00e7o de uma nova era, permitindo \u00e0 Toyota desenvolver e continuar a apostar na mesma abordagem, otimizando ainda mais os projetos futuros para oferecer aos clientes uma solu\u00e7\u00e3o ainda melhor para as suas opera\u00e7\u00f5es de manuseamento de materiais.<\/p>\n<p><strong>Maior efici\u00eancia energ\u00e9tica <\/strong><\/p>\n<p>O novo modelo BT Levio Li-ion da Toyota \u00e9 uma m\u00e1quina muito compacta, menor e mais leve, sem comprometer o desempenho e que eleva a efici\u00eancia energ\u00e9tica a um n\u00edvel superior. O BT Levio LWI160, 24v oferece solu\u00e7\u00f5es flex\u00edveis de energia, com tr\u00eas capacidades de bateria: 50, 105 e 150 Ah de i\u00f5es de l\u00edtio e oferece procedimento de carregamento f\u00e1cil e r\u00e1pido, para al\u00e9m de solu\u00e7\u00f5es de energia personalizadas, dependendo das necessidades do cliente.<br \/>\nOs clientes podem escolher entre carregamento externo, carregamento embutido ou carregamento a bordo de cami\u00e3o, com uma ampla gama de capacidades de carregadores. Um novo conector de carregador externo aprimorado est\u00e1 dispon\u00edvel com uma conex\u00e3o push-in, sem a necessidade de um &#8216;jumper&#8217;, que traz ainda mais efici\u00eancia no local de trabalho.<\/p>\n<p><strong>Manobras mais f\u00e1ceis <\/strong><\/p>\n<p>O BT Levio LWI160 \u00e9 um equipamento de armaz\u00e9m el\u00e9trico que pode ser utilizado numa ampla variedade de aplica\u00e7\u00f5es pedestres de baixa, m\u00e9dia e alta intensidade. \u00c9 ideal para trabalhar em espa\u00e7os confinados, como \u00e1reas de retalho, lojas e supermercados, mas tamb\u00e9m \u00e9 perfeito para transporte horizontal, cargas e descargas. Este tamanho compacto da m\u00e1quina oferece manobras f\u00e1ceis e \u00e9 perfeito para usar a bordo de ve\u00edculos, como cami\u00f5es. Este porta paletes inovador de baixa eleva\u00e7\u00e3o da Toyota tem apenas 269 kg (incluindo uma bateria de 105Ah) e pode transportar cargas de at\u00e9 1,6 toneladas, com facilidade em dist\u00e2ncias curtas a m\u00e9dias, com uma velocidade de deslocamento de at\u00e9 6 km\/h.<br \/>\nPara otimizar o conforto do operador, o BT Levio LWI160 \u00e9 f\u00e1cil de usar e intuitivo, gra\u00e7as ao baixo ru\u00eddo e aos par\u00e2metros program\u00e1veis do operador. Opera\u00e7\u00f5es seguras e eficientes s\u00e3o garantidas em todas as situa\u00e7\u00f5es, gra\u00e7as ao novo design do porta-paletes movido a i\u00f5es de l\u00edtio, onde o tim\u00e3o \u00e9 colocado centralmente, oferecendo visibilidade irrestrita ao operador.<br \/>\nO LWI160 oferece controlo otimizado das curvas, o que reduz automaticamente a velocidade em curva, dependendo do \u00e2ngulo do bra\u00e7o da dire\u00e7\u00e3o. Isto, diminui o risco de instabilidade da carga nas curvas e les\u00f5es nos p\u00e9s, melhorando a seguran\u00e7a no local de trabalho. O sistema exclusivo click-2creep permite que o operador conduza a m\u00e1quina com o tim\u00e3o na posi\u00e7\u00e3o vertical e na velocidade de flu\u00eancia, clicando duas vezes na alavanca de controlo, melhorando a capacidade de manobra em \u00e1reas confinadas.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ab3acfc elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ab3acfc\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Mais informa\u00e7\u00e3o:<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.empackporto.com\/wp-content\/uploads\/sites\/115\/2020\/07\/PR-mar-O-novo-BT-Levio-LWI160-com-design-exclusivo-de-i%C3%B5es-de-l%C3%ADtio-modular-da-Toyota.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Toyota Material Handling<\/a><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O novo BT Levio LWI160 com design exclusivo de i\u00f5es de l\u00edtio modular da Toyota O novo porta-paletes el\u00e9trico BT Levio LWI160 da Toyota Material Handling \u00e9 o primeiro porta paletes operado por pedestres que foi desenvolvido em torno de um conceito modular de bateria de i\u00f5es de l\u00edtio, tornando o equipamento extremamente compacto, leve [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12710,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"elementor_header_footer","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[410],"tags":[],"edition":[],"class_list":["post-12726","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-english-blog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12726","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12726"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12726\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12727,"href":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12726\/revisions\/12727"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12710"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12726"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12726"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12726"},{"taxonomy":"edition","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/edition?post=12726"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}