{"id":119807,"date":"2024-07-17T09:43:44","date_gmt":"2024-07-17T08:43:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/2024\/07\/17\/un-cafe-con-luciano-costa-director-de-logistica-operacional-en-horse-aveiro\/"},"modified":"2024-07-17T09:43:46","modified_gmt":"2024-07-17T08:43:46","slug":"un-cafe-con-luciano-costa-director-de-logistica-operacional-en-horse-aveiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/es\/2024\/07\/17\/un-cafe-con-luciano-costa-director-de-logistica-operacional-en-horse-aveiro\/","title":{"rendered":"Un caf\u00e9 con\u2026 Luciano Costa, Director de Log\u00edstica Operacional en Horse Aveiro"},"content":{"rendered":"\t\t
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Un caf\u00e9 con\u2026 Luciano Costa, Director de Log\u00edstica Operacional en Horse Aveiro<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Empack y Logistics & Automation Porto<\/strong>: H\u00e1blenos de usted y de su trabajo. \u00bfC\u00f3mo es su d\u00eda a d\u00eda en Horse Aveiro? \u00bfCu\u00e1les son sus funciones?<\/p>\n

Luciano Cost<\/strong>a: Hola, soy Luciano Costa, casado y con 2 hijos. Empec\u00e9 mi aventura en el mundo del autom\u00f3vil en 2005 y a lo largo de estos 19 a\u00f1os mi \u00e1rea de trabajo siempre ha sido la log\u00edstica\/cadena de suministro. Tras varias experiencias en el extranjero, tanto en log\u00edstica operativa como en cadena de suministro, actualmente trabajo como Director de Log\u00edstica Operativa en la unidad Horse Aveiro (antigua Renault Cacia). El trabajo diario consiste en garantizar la buena planificaci\u00f3n de la producci\u00f3n de toda la planta, desde la gesti\u00f3n de los pedidos de nuestros clientes hasta la gesti\u00f3n de los proveedores y el transporte asociado, sin olvidar la mejora continua y los planes estrat\u00e9gicos para el futuro de nuestra unidad (nuevos negocios).<\/p>\n

Empack y Logistics & Automation Porto<\/strong>: Considerando su trayectoria profesional en el mundo de la log\u00edstica, \u00bfcu\u00e1les cree que han sido los mayores retos a los que se ha enfrentado y qu\u00e9 proyectos recuerda o destacar\u00eda de su carrera profesional?<\/p>\n

Luciano Costa<\/strong>: Los desaf\u00edos de una cadena log\u00edstica son constantes y pueden ser generados por m\u00faltiples factores, pero a nivel personal destacar\u00eda la creaci\u00f3n de una plataforma log\u00edstica que comenz\u00f3 a abastecer a todas las f\u00e1bricas de Sudam\u00e9rica con material que se importaba de todo el mundo. A nivel general, empezar\u00eda por la crisis econ\u00f3mica de 2009, que trajo incertidumbre sobre la continuidad del negocio, COVID, que nos oblig\u00f3 a desarrollar nuevas formas de trabajo y nuevas formas de transporte, y en nuestro caso en particular, la planta de Aveiro fue la primera de todas las plantas del grupo Renault en reanudar sus operaciones (un reto importante que se super\u00f3 con excelencia), y por \u00faltimo los \u00faltimos acontecimientos ocurridos desde el conflicto entre Rusia y Ucrania, el conflicto en el Mar Rojo, todo lo cual nos ha obligado a ser cada vez m\u00e1s flexibles y anticipar todas las posibles variaciones en los flujos de transporte.<\/p>\n

Empack y Logistics & Automation Porto<\/strong>: En t\u00e9rminos de sostenibilidad, \u00bfcu\u00e1les son los compromisos medioambientales de Horse Aveiro y c\u00f3mo afectan al departamento de log\u00edstica, y c\u00f3mo trabajan para reducir su huella en el planeta?<\/p>\n

Luciano Costa<\/strong>: En Horse Aveiro nos esforzamos por alcanzar nuestros objetivos medioambientales y para ello hemos instalado el que todav\u00eda es el mayor parque fotovoltaico privado para consumo interno, que a\u00fan s\u00f3lo representa el 13% de nuestro consumo de energ\u00eda. Ya hemos validado una segunda fase que nos permitir\u00e1 alcanzar el 30% de nuestro consumo. Tambi\u00e9n intentamos asociarnos a iniciativas de reducci\u00f3n de CO2, como utilizar transportes menos contaminantes, reciclar e incluso analizar la huella de carbono de cada evento que celebramos en la empresa.<\/p>\n

Empack y Logistics & Automation Porto<\/strong>: \u00bfHay algo que nos hayamos dejado en el tintero que le parezca interesante en el \u00e1mbito profesional del sector log\u00edstico? Por ejemplo, qu\u00e9 tendencias ve en el sector, qu\u00e9 opina sobre un tema candente, un proyecto en el que est\u00e9 trabajando o un asunto al que le gustar\u00eda contribuir.<\/p>\n

Luciano Costa<\/strong>: Creo que es importante abordar el tema de la IA (inteligencia artificial) y lo que esta tecnolog\u00eda puede aportar al mundo de la log\u00edstica y la cadena de suministro. El reto en este momento es entender c\u00f3mo aplicar los conceptos de IA a los sistemas existentes. Como en otros sectores, la importancia de estar al d\u00eda de los nuevos conceptos de gesti\u00f3n y toma de decisiones es obligatoria, indispensable, pero sin olvidar nunca el lado humano de nuestras organizaciones.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tMarca de calzado lanza colecci\u00f3n con \u00abcero residuos\u00bb\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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Marca de calzado lanza colecci\u00f3n con \u00abcero residuos\u00bb La nueva l\u00ednea de la marca portuguesa Ambitious utiliza excedentes de producci\u00f3n y materiales reciclados, integrados en<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tLeer m\u00e1s\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tSDR Portugal: \u00abUn envase usado deja de ser un residuo\u00bb\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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SDR Portugal: \u00abUn envase usado deja de ser un residuo\u00bb A partir del 10 de abril de 2026, entrar\u00e1 en funcionamiento un sistema que va<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tLeer m\u00e1s\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tLa UE y la India concluyen un acuerdo de libre comercio con un impacto positivo en las exportaciones portuguesas\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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La UE y la India concluyen un acuerdo de libre comercio con un impacto positivo en las exportaciones portuguesas La Uni\u00f3n Europea y la India<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tLeer m\u00e1s\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tUn caf\u00e9 con\u2026Ferran Vaqu\u00e9, Private Label Business Director en PROQUIMIA\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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Un caf\u00e9 con\u2026Ferran Vaqu\u00e9, Private Label Business Director en PROQUIMIA Ferran Vaqu\u00e9 Bover es Director de Negocio de Marca Blanca de la Divisi\u00f3n Dom\u00e9stica de<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tLeer m\u00e1s\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Un caf\u00e9 con\u2026 Luciano Costa, Director de Log\u00edstica Operacional en Horse Aveiro Empack y Logistics & Automation Porto: H\u00e1blenos de usted y de su trabajo. \u00bfC\u00f3mo es su d\u00eda a d\u00eda en Horse Aveiro? \u00bfCu\u00e1les son sus funciones? Luciano Costa: Hola, soy Luciano Costa, casado y con 2 hijos. Empec\u00e9 mi aventura en el mundo […]<\/p>\n","protected":false},"author":1256,"featured_media":118866,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"Un caf\u00e9 con | Empack e Logistics & Automation Porto","_seopress_titles_desc":"Lee las noticias de los sectores del envasado y la log\u00edstica en Portugal.","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[411,1438],"tags":[1577,1576,679,1381,910],"edition":[],"class_list":["post-119807","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-spanish-blog","category-un-cafe-con","tag-horse-aveiro-es","tag-luciano-costa-es","tag-portugal-es","tag-supply-chain-es","tag-um-cafe-com-es"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119807","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1256"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=119807"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119807\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":119808,"href":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119807\/revisions\/119808"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/118866"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=119807"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=119807"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=119807"},{"taxonomy":"edition","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/edition?post=119807"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}