{"id":15506,"date":"2020-11-26T09:09:03","date_gmt":"2020-11-26T09:09:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/?p=15506"},"modified":"2020-11-26T09:09:05","modified_gmt":"2020-11-26T09:09:05","slug":"toyota-e-hino-anunciam-plano-para-testes-de-estrada-de-camiao-eletrico-a-pilha-de-combustivel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/es\/2020\/11\/26\/toyota-e-hino-anunciam-plano-para-testes-de-estrada-de-camiao-eletrico-a-pilha-de-combustivel\/","title":{"rendered":"Toyota e Hino anunciam plano para testes de estrada de cami\u00e3o el\u00e9trico a pilha de combust\u00edvel"},"content":{"rendered":"\t\t
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Toyota e Hino anunciam plano para testes de estrada de cami\u00e3o el\u00e9trico a pilha de combust\u00edvel<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Os testes de estrada no Jap\u00e3o servem para verificar o uso da pilha de combust\u00edvel a hidrog\u00e9nio na redu\u00e7\u00e3o emiss\u00f5es de CO2 na log\u00edstica<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Depois do an\u00fancio recente<\/a> da Toyota, um conjunto de empresas no Jap\u00e3o: Asahi Group Holdings, Ltd. (Grupo Asahi), Seino Transportation Co., Ltd. (Seino Transportation), NEXT Logistics Japan Co., Ltd. (NLJ), Yamato Transport Co., Ltd. (Yamato Transport), Toyota Motor Corporation (Toyota) e Hino Motors, Ltd. (Hino) concordaram em realizar testes na estrada a partir da primavera de 2022 com cami\u00f5es pesados el\u00e9tricos a pilha de combust\u00edvel (hidrog\u00e9nio).<\/p>\n

Este projeto de cami\u00f5es no Jap\u00e3o, designado FCET, t\u00eam como objetivo acelerar a aplica\u00e7\u00e3o comercial deste tipo de cami\u00f5es e contribuir para o desenvolvimento de uma sociedade sustent\u00e1vel, atrav\u00e9s da redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es de CO2 de servi\u00e7os log\u00edsticos pesados.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n

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A Toyota, em conjunto com a Hino, est\u00e1 a desenvolver o cami\u00e3o e o Asahi Group, NLJ, Seino Transportation, Yamato Transport e Toyota far\u00e3o os testes de estrada nas suas opera\u00e7\u00f5es log\u00edsticas.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n

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A Toyota e a Hino procuram encontrar solu\u00e7\u00f5es para os problemas ambientais globais. As duas empresas declararam metas ambiciosas para reduzir as emiss\u00f5es de CO2 at\u00e9 2050i\u00a0<\/sup>e est\u00e3o a desenvolver tecnologias de eletrifica\u00e7\u00e3o para uso generalizado na sociedade. Para obter redu\u00e7\u00f5es adicionais nas emiss\u00f5es de CO2, ser\u00e3o necess\u00e1rias grandes melhorias no desempenho ambiental de ve\u00edculos pesados, que representam cerca de 60% do total de emiss\u00f5es de CO2 de ve\u00edculos comerciais no Jap\u00e3oii .<\/sup><\/p>\n

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Para mais informa\u00e7\u00e3o consulte: https:\/\/global.toyota\/en\/newsroom\/corporate\/33952136.html<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n

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i<\/sup>Desafio Ambiental Toyota 2050: estabelecido em 2015, inclui o Desafio de Emiss\u00f5es Zero de CO2 para Novos Ve\u00edculos, onde a Toyota tem como objetivo reduzir em 90% suas emiss\u00f5es m\u00e9dias de di\u00f3xido de carbono de ve\u00edculos novos (comparado com os n\u00edveis de 2010). Desafio Ambiental Hino 2050: estabelecido em 2017, inclui o Desafio de Emiss\u00f5es Zero de CO2 para Novos Ve\u00edculos, onde a Hino tem como objetivo reduzir em 90% as suas emiss\u00f5es m\u00e9dias de di\u00f3xido de carbono de ve\u00edculos novos (comparado com os n\u00edveis de 2013).
\nii<\/sup>Cami\u00f5es e os autocarros com peso bruto superior a 3,5 toneladas; Pesquisa interna Hino, em fevereiro de 2020<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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