{"id":19078,"date":"2021-06-22T13:00:10","date_gmt":"2021-06-22T12:00:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/?p=19078"},"modified":"2021-06-22T13:00:10","modified_gmt":"2021-06-22T12:00:10","slug":"leroy-merlin-e-rotom-portugal-uma-parceria-de-sucesso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/es\/2021\/06\/22\/leroy-merlin-e-rotom-portugal-uma-parceria-de-sucesso\/","title":{"rendered":"LEROY MERLIN e ROTOM PORTUGAL uma parceria de sucesso"},"content":{"rendered":"\t\t
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LEROY MERLIN e ROTOM PORTUGAL uma parceria de sucesso<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Agilizar opera\u00e7\u00f5es e optimizar fluxos<\/strong><\/p>\n

A fus\u00e3o de duas ins\u00edgnias, como aconteceu com as lojas Aki e Leroy Merlin, nunca \u00e9 tarefa f\u00e1cil. Com a integra\u00e7\u00e3o j\u00e1 em velocidade de cruzeiro, os desafios s\u00e3o muitos, bem como os projectos em curso com impacto na cadeia de abastecimento visando uma gest\u00e3o eficiente, tanto na l\u00f3gica B2B como B2C. O projecto que envolve as Smartboxes da Rotom Portugal \u00e9 um deles e foi o pretexto para ficarmos a saber mais sobre o que est\u00e1 a mudar na supply chain do retalhista.
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Em Portugal, Leroy Merlin e Aki apesar de ins\u00edgnias do mesmo grupo, actuavam de forma independente no mercado nacional, sendo que ao universo do DYI, decora\u00e7\u00e3o e jardim a \u00a0Leroy Merlin acrescentava o segmento da constru\u00e7\u00e3o. Ainda que actuassem no mesmo mercado, as suas estrat\u00e9gias eram diferentes e bastante complementares. Tamb\u00e9m ao n\u00edvel dos formatos de loja as diferen\u00e7as existiam. A primeira com grandes superf\u00edcies localizadas preferencialmente nas zonas lim\u00edtrofes de grandes centros urbanos e a segunda com lojas de pequena e m\u00e9dia dimens\u00e3o e mais pr\u00f3ximas do centro.<\/p>\n

Por isso, todo o processo de fus\u00e3o foi acompanhado da necessidade de optimiza\u00e7\u00e3o de processos, aproveitamento dos recursos existentes, melhoria da capacidade de resposta, numa l\u00f3gica de complementaridade. No fundo, unificar as opera\u00e7\u00f5es e responder ao desafio do multiformato, bem como ao plano de expans\u00e3o delineado.<\/p>\n

Estamos com Jos\u00e9 Miranda, director de opera\u00e7\u00f5es de supply chain da Leroy Merlin e o movimento de empilhadores e porta-paletes \u00e9 grande \u00e0 medida que vamos avan\u00e7ando pelo centro log\u00edstico. E o ritmo e velocidade das opera\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m. Equipamentos e solu\u00e7\u00f5es para jardim; portas; materiais para pintura; que v\u00e3o do balde de tinta ao rolo ou \u00e0 trincha; mas tamb\u00e9m produtos mais pequenos como equipamentos de ilumina\u00e7\u00e3o ou l\u00e2mpadas\u2026 s\u00e3o apenas alguns exemplos do que se v\u00ea por ali, ainda em movimento ou j\u00e1 devidamente acondicionados em Smartboxes e na sua localiza\u00e7\u00e3o de sa\u00edda para a respectiva loja.<\/p>\n

Gerir a mudan\u00e7a<\/strong><\/p>\n

O respons\u00e1vel de supply chain da Leroy Merlin chama Jo\u00e3o Miranda para se juntar \u00e0 conversa, explicando que o Jo\u00e3o era director de loja Aki e foi uma pe\u00e7a fundamental para a mudan\u00e7a acontecer, fruto do conhecimento profundo da realidade Aki e dando um contributo precioso para a log\u00edstica da cadeia de distribui\u00e7\u00e3o passar para a nova realidade.<\/p>\n

A verdade \u00e9 que como salienta Jos\u00e9 Miranda h\u00e1 uma diferen\u00e7a enorme. \u201cDesde gestos administrativos, \u00e0 percep\u00e7\u00e3o da loja, passando pela forma como as lojas estavam estruturadas e organizadas. \u00c9 outro mindset\u201d, diz-nos. \u201cEram lojas muitos enxutas em que o pr\u00f3prio funcion\u00e1rio que estava na caixa poderia fazer tamb\u00e9m reposi\u00e7\u00e3o ou recepcionar as mercadorias. A estrat\u00e9gia da Leroy Merlin \u00e9 diferente, vai mais pela venda, pela primeira linha. Ou seja, foi necess\u00e1rio uma mudan\u00e7a de chip. Estamos a falar de pessoas que recebiam caixas, e hoje recebem paletes com madeiras, com aquecimentos\u2026\u201d.<\/p>\n

H\u00e1 cerca de um ano atr\u00e1s, a Leroy Merlin e a Rotom Portugal estabeleceram uma parceria para a utiliza\u00e7\u00e3o nas opera\u00e7\u00f5es de movimenta\u00e7\u00e3o e transporte do retalhista de Smartboxes. Miguel Correia, managing partner da Rotom Portugal come\u00e7a por dizer que esta parceria \u00e9 bastante \u201cexemplificativa do que fazemos actualmente: vamos \u00e0s empresas, observamos os processos relacionados com equipamentos para a log\u00edstica e armazenamento, fazemos propostas de produtos, os clientes podem aceitar ou n\u00e3o, e esta \u201cconsultadoria\u201d \u00e9 gratuita\u201d.<\/p>\n

Na verdade, no caso da Leroy Merlin, a parceria aconteceu pela necessidade de optimizar cami\u00f5es e servir as lojas com mais picking e mais unidades, ao inv\u00e9s dos grandes volumes. \u201cA utiliza\u00e7\u00e3o das boxes permite-nos acondicionar mercadorias que em paletes iria ser dif\u00edcil\u201d, explica Jo\u00e3o Miranda, que esteve envolvido no projecto desde o in\u00edcio. \u201cAl\u00e9m da optimiza\u00e7\u00e3o do espa\u00e7o no transporte, tamb\u00e9m se revelam \u00fateis na log\u00edstica inversa pois o retorno faz-se a custos muito interessantes, al\u00e9m, claro, de um aspecto fundamental: o correcto acondicionamento das mercadorias no transporte e distribui\u00e7\u00e3o\u201d, acrescenta Jos\u00e9 Miranda.<\/p>\n

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Facilidade de manuseamento<\/strong><\/p>\n

Quanto \u00e0 aceita\u00e7\u00e3o deste tipo de solu\u00e7\u00f5es no mercado, o respons\u00e1vel da Rotom Portugal sublinha que \u201cde entre outros aspectos, as caixas s\u00e3o um produto muito solicitado pela facilidade de manuseamento\u201d. \u00c9 que apenas um trabalhador consegue montar e desmontar sozinho a box e, por outro lado, \u201ch\u00e1 tamb\u00e9m o aspecto da log\u00edstica inversa, mencionado pelo Jos\u00e9 Miranda, e do aforro que permitem no transporte, por serem rebat\u00edveis, al\u00e9m de robustas e com uma boa capacidade de carga\u201d.<\/p>\n

A elei\u00e7\u00e3o dos meios de carga correctos \u00e9 essencial para a seguran\u00e7a no transporte, seja uma palete em madeira, um roll container ou uma caixa como as Smartbox. Por isso, Miguel Correia esclarece que \u201ca Rotom, com as suas solu\u00e7\u00f5es sustent\u00e1veis, ajuda a melhorar a cadeia de abastecimento e a economizar custos, nomeadamente ao retornar embalagens vazias dos destinat\u00e1rios, ajudamos as empresas a tornar o seu processo log\u00edstico mais sustent\u00e1vel. Por outro lado, como podemos fazer a manuten\u00e7\u00e3o destes equipamentos, aumentamos a sua durabilidade, reduzindo custos operacionais e beneficiando o meio ambiente. \u00c9 que muitos dos nossos meios de carga s\u00e3o reutiliz\u00e1veis\u201d.<\/p>\n

Actualmente s\u00e3o 300 as boxes que est\u00e3o ao servi\u00e7o desta opera\u00e7\u00e3o de picking by line da Leroy Merlin. No seu j\u00e1 perfeito \u201cLeroy Merlin\u00eas\u201d, Jo\u00e3o Miranda conta que \u201c\u00e9 uma opera\u00e7\u00e3o que veio responder \u00e0s necessidades das lojas proxi e MSB\u201d, as proxi s\u00e3o as lojas ex-Aki e as MSB designam as m\u00e9dias superf\u00edcies de bricolage, ou seja, lojas interm\u00e9dias entre os dois formatos, como \u00e9 por exemplo o caso de Oeiras. Detalhando este projecto, Jo\u00e3o Miranda explica que com esta solu\u00e7\u00e3o conseguem responder melhor \u201c\u00e0 necessidade que existia pelo facto de algumas lojas n\u00e3o atingirem o porte franco, ou seja, pelo baixo valor da encomenda n\u00e3o terem capacidade de absorver encomendas directas de fornecedores. Por outro lado, isto tinha implica\u00e7\u00f5es na taxa de ruptura pois ter\u00edamos que deixar baixar muito os stocks para poder conseguir chegar ao m\u00ednimo do porte franco, fazer a encomenda ao fornecedor e, consequentemente, aumentar o prazo de entrega. Com esta solu\u00e7\u00e3o, faz-se uma encomenda \u00fanica ao fornecedor, que \u00e9 recepcionada por n\u00f3s e que depois atrav\u00e9s da nossa aplica\u00e7\u00e3o interna se desmultiplica o total de uma encomenda pelas necessidades das v\u00e1rias lojas, de acordo com a informa\u00e7\u00e3o fornecida pelo nosso RAP (sistema de reaprovisionamento autom\u00e1tico) que, como o pr\u00f3prio nome indica n\u00e3o tem interven\u00e7\u00e3o humana\u201d.<\/p>\n

Jos\u00e9 Miranda aproveita para acrescentar que \u201cbasicamente foi criada uma loja virtual \u2013 \u00e9 um passo interm\u00e9dio, numa fase em que est\u00e1 tamb\u00e9m a ser implementado o portal colaborativo da Generix \u2013 que \u00e9 o ERP de loja, que vai consolidar as necessidades de todas as lojas, disparar as encomendas para os fornecedores e quando estas chegam ao centro log\u00edstico, a aplica\u00e7\u00e3o o que faz \u00e9 \u201cbeber\u201d essa informa\u00e7\u00e3o, pass\u00e1-la para o WMS \u00a0e fazer a redistribui\u00e7\u00e3o dos artigos por loja em fun\u00e7\u00e3o daquela que foi a encomenda inicial da loja. Este \u00e9 o esqueleto do processo, por assim dizer.\u201d E o grande objectivo \u00e9 que o artigo chegue \u00e0 loja na menor unidade de manipula\u00e7\u00e3o poss\u00edvel. De prefer\u00eancia \u00e0 unidade ou caixa \u00fanica e, claro, em perfeitas condi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Solu\u00e7\u00f5es win-win<\/strong><\/p>\n

O respons\u00e1vel da Rotom Portugal sublinha que t\u00eam um enorme leque de solu\u00e7\u00f5es para aluguer que s\u00e3o utilizados durante os picos de produ\u00e7\u00e3o, e \u201cespecialmente durante a COVID-19, com muitos pedidos do DIY e do ecommerce, nomeadamente em Smartboxes como estas, mas tamb\u00e9m roll containers ou racks para armazenamento tempor\u00e1rio. A nossa miss\u00e3o \u00e9 facilitar \u00e0s empresas os meios de carga necess\u00e1rios para melhorar a sua cadeia de abastecimento tornando-a mais sustent\u00e1vel. \u00c9 fant\u00e1stico encontrar uma solu\u00e7\u00e3o win-win para o meio ambiente e para o cliente\u201d.<\/p>\n

As caixas da Rotom casam na perfei\u00e7\u00e3o com as necessidades desta opera\u00e7\u00e3o de picking by Line da Leroy Merlin, j\u00e1 que possibilitam a movimenta\u00e7\u00e3o de produtos e mercadorias bastante sens\u00edveis ou delicados numa envolvente que permite a necess\u00e1ria seguran\u00e7a e integridade dos mesmos.<\/p>\n

\u201cNeste picking by line, o que vemos ali n\u00e3o \u00e9 nem mais nem menos do que as necessidades dos departamentos de loja. Quando a encomenda sai do centro log\u00edstico tem como destino um dado departamento de uma determinada loja e os pedidos v\u00e3o preparados para entrarem directamente no linear. Com estas caixas, os produtos viajam em seguran\u00e7a, \u00e9 uma embalagem de transporte que tem portabilidade para chegar at\u00e9 ao linear e que no regresso ao centro log\u00edstico, como s\u00e3o rebat\u00edveis, permitem maiores economias no transporte\u201d, esclarece o respons\u00e1vel de opera\u00e7\u00f5es de supply chain.<\/p>\n

\u201cPor outro lado, isto possibilita-nos uma melhoria consider\u00e1vel no servi\u00e7o e qualidade de entrega \u00e0 loja. Os abastecimentos \u00e0s lojas s\u00e3o di\u00e1rios, embora nem sempre para os mesmos departamentos\u201d, complementa Jo\u00e3o Miranda.<\/p>\n

S\u00e3o aproximadamente 31 as pessoas adstritas a esta opera\u00e7\u00e3o de picking by line, embora possam existir oscila\u00e7\u00f5es. \u201cEm m\u00e9dia, recebemos por dia 1.700 paletes e expedimos 1.700 paletes. \u00c9 uma opera\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito puro e duro, com confer\u00eancia de tudo o que s\u00e3o pedidos dos clientes e em que tudo o que se v\u00ea em loja passa por aqui. A primeira recep\u00e7\u00e3o e confer\u00eancia \u00e9 feita por n\u00f3s mas na chegada \u00e0 loja eles d\u00e3o entrada da viagem e recebem o pedido do cliente, que pode ter entrega, ou n\u00e3o\u201d, esclarece Jos\u00e9 Miranda.<\/p>\n

Sempre a crescer<\/strong><\/p>\n

Na cadeia de abastecimento da Leroy Merlin, plataformas regionais, como a de Lisboa, pode trabalhar 30 milh\u00f5es de euros ao ano. T\u00eam 4 plataformas regionais, querem chegar \u00e0s 8. Para Mar\u00e7o est\u00e1 prevista a abertura de uma em Palmela, que vai servir Set\u00fabal, \u00c9vora, Almada, Moita e Montijo e depois esperam abrir as outras 3. Com Palmela ficam mais pr\u00f3ximos do cliente, do agregado populacional e da loja, \u201co que nos permitir\u00e1 stockar alguns artigos que consideramos \u201cfilet mignon\u201d no contexto regional, mas tamb\u00e9m alguns slow movers, como tractores, geradores, termo acumuladores de elevado pre\u00e7o, que a loja n\u00e3o tem que ter em stock, mas apenas em exposi\u00e7\u00e3o\u201d, esclarece o respons\u00e1vel de supply chain.<\/p>\n

A tudo o que j\u00e1 estava a acontecer h\u00e1 que juntar a explos\u00e3o do com\u00e9rcio electr\u00f3nico, que no caso da Leroy Merlin foi exponencial. \u201cA plataforma de Lisboa pode expedir 800 encomendas por dia, a dar apoio \u00e0s lojas, sem qualquer problema. Ou seja, todos os pedidos que as lojas da regi\u00e3o recebem at\u00e9 ao meio-dia s\u00e3o preparados e enviados para aqui e o que n\u00f3s fazemos \u00e9 embalar, facturar e expedir. Tudo o resto \u00e9 feito pelas lojas\u201d. Mas, no novo centro de distribui\u00e7\u00e3o ser\u00e1 diferente e j\u00e1 contar\u00e3o com um espa\u00e7o criado e preparado de raiz para responder tamb\u00e9m \u00e0s necessidades crescentes do online. A sua abertura est\u00e1 planeada para 2021 e ser\u00e3o aproximadamente 100.000 m2 em Castanheira do Ribatejo.<\/p>\n

O crescimento das opera\u00e7\u00f5es Leroy Merlin \u00e9 enorme e os projectos que est\u00e3o a decorrer em simult\u00e2neo s\u00e3o mais do que muitos: o WMS, o last mile, a integra\u00e7\u00e3o de fornecedores dentro da plataforma de gest\u00e3o de pedidos, o novo centro de distribui\u00e7\u00e3o\u2026 tudo para que a gest\u00e3o eficiente de toda a cadeia de abastecimento B2B e B2C seja uma realidade.<\/p>\n

Dimensionando a opera\u00e7\u00e3o, Jos\u00e9 Miranda olha \u00e0 volta e diz: \u201cpara terem uma ideia, h\u00e1 um ano moviment\u00e1vamos aqui 200 paletes\/dia, t\u00ednhamos 30 fornecedores e agora temos perto de 300\u201d. Jos\u00e9 Miranda tem j\u00e1 uma longa carreira no sector mas, falando do desafio que tem em m\u00e3os, \u00e9 com um brilhozinho nos olhos que nos confidencia: \u201cisto \u00e9 um mundo!\u201d.<\/p>\n

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Fonte Supply Chain Magazine<\/p>\n

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