{"id":118326,"date":"2024-06-03T16:32:45","date_gmt":"2024-06-03T15:32:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/?p=118326"},"modified":"2024-06-03T16:32:49","modified_gmt":"2024-06-03T15:32:49","slug":"universidade-de-coimbra-aposta-na-regeneracao-de-oleos-lubrificantes-usados-atraves-de-co2-de-instalacoes-industriais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/pt-pt\/2024\/06\/03\/universidade-de-coimbra-aposta-na-regeneracao-de-oleos-lubrificantes-usados-atraves-de-co2-de-instalacoes-industriais\/","title":{"rendered":"UNIVERSIDADE DE COIMBRA APOSTA NA REGENERA\u00c7\u00c3O DE \u00d3LEOS LUBRIFICANTES USADOS ATRAV\u00c9S DE CO2 DE INSTALA\u00c7\u00d5ES INDUSTRIAIS"},"content":{"rendered":"\t\t
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UNIVERSIDADE DE COIMBRA APOSTA NA REGENERA\u00c7\u00c3O DE \u00d3LEOS LUBRIFICANTES USADOS ATRAV\u00c9S DE CO2 DE INSTALA\u00c7\u00d5ES INDUSTRIAIS<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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O projeto Regeneration of used lubricant oil by supercritical CO2 \u2013 a process towards circular economy and environmental health (NeWLOife) pretende reduzir o elevado impacto ambiental dos \u00f3leos lubrificantes usados e criar um produto de alta qualidade capaz de ser reintroduzido no seu ciclo de vida \u00fatil.<\/em><\/p>

Um grupo de investigadores da\u00a0Faculdade de Ci\u00eancias e Tecnologia da Universidade de Coimbra\u00a0<\/strong>(FCTUC<\/a>) est\u00e1 a desenvolver uma tecnologia sustent\u00e1vel para a\u00a0regenera\u00e7\u00e3o de \u00f3leos lubrificantes usados<\/strong>, atrav\u00e9s de di\u00f3xido de carbono (CO2<\/sub>) de instala\u00e7\u00f5es industriais.<\/p>

O projeto\u00a0Regeneration of used lubricant oil by supercritical CO2<\/sub>\u00a0\u2013 a process towards circular economy and environmental health<\/em>\u00a0(NeWLOife)<\/strong>, um dos vencedores da 4.\u00aa edi\u00e7\u00e3o dos Pr\u00e9mios Semente de Investiga\u00e7\u00e3o Cient\u00edfica Interdisciplinar da Universidade de Coimbra, est\u00e1 a ser desenvolvido em parceria com a\u00a0Sogilub \u2013 Sociedade de Gest\u00e3o Integrada de \u00d3leos Lubrificantes Usados, Lda<\/a>. e\u00a0pretende reduzir o elevado impacto ambiental dos \u00f3leos\u00a0lubrificantes<\/a>\u00a0usados e criar um produto de alta qualidade capaz de ser reintroduzido no seu ciclo de vida \u00fatil.<\/strong><\/p>

\u201cOs \u00f3leos lubrificantes usados s\u00e3o altamente poluentes, mas podem ser tamb\u00e9m um recurso, uma vez que s\u00e3o derivados do petr\u00f3leo. Ou seja, se tivermos a possibilidade de regenerar eficazmente aquele que j\u00e1 existe em vez de utilizar \u00f3leo novo, \u00e9, naturalmente, uma mais-valia. Se, adicionalmente, pudermos aproveitar o di\u00f3xido de carbono das ind\u00fastrias para o processo de regenera\u00e7\u00e3o, podemos atingir uma pegada negativa\u201d<\/em>, acredita Cec\u00edlia Santos, investigadora do Departamento de Qu\u00edmica da FCTUC e coordenadora do projeto.<\/p>

Assim,\u00a0\u201ca ideia \u00e9 limpar os \u00f3leos usados atrav\u00e9s do uso de di\u00f3xido de carbono supercr\u00edtico e reintroduzi-los no ciclo de vida.\u00a0A utiliza\u00e7\u00e3o de CO2<\/sub>\u00a0como solvente n\u00e3o s\u00f3 tem o potencial de ser uma tecnologia mais limpa e mais econ\u00f3mica, sem produtos secund\u00e1rios, como pode ajudar a capturar di\u00f3xido de carbono de instala\u00e7\u00f5es industriais\u201d<\/strong>,<\/em>\u00a0garante a investigadora.\u00a0<\/p>

Os resultados obtidos s\u00e3o bastante promissores e mostram que esta tecnologia pode trazer diversas vantagens a v\u00e1rios n\u00edveis, mas em particular para o meio ambiente, quando comparada com as j\u00e1 existentes. Neste momento, est\u00e3o ainda a decorrer alguns estudos ao n\u00edvel da composi\u00e7\u00e3o qu\u00edmica do \u00f3leo regenerado, mas o passo seguinte \u00e9 a otimiza\u00e7\u00e3o do processo.<\/p>

De acordo com a Qu\u00edmica, esta tecnologia tem duas particularidades que a diferenciam das restantes:\u201cpode ser autossustentada, o que ter\u00e1 impacto econ\u00f3mico, ao reaproveitar CO2<\/sub>\u00a0e direcionar os contaminantes dos \u00f3leos para outras ind\u00fastrias; e \u00e9 menos poluente, os processos que existem atualmente utilizam solventes, gerando res\u00edduos ainda mais contaminantes do que o pr\u00f3prio \u00f3leo usado\u201d.<\/em><\/p>

\u201cTemos aqui vantagens claras e estamos no ponto do projeto em que j\u00e1 temos evid\u00eancias de que o processo \u00e9 vi\u00e1vel e tem um bom rendimento. \u00c9 ainda necess\u00e1rio otimizar, melhorando as condi\u00e7\u00f5es experimentais para conseguirmos uma maior quantidade de \u00f3leo e com melhor qualidade\u201d<\/em>,<\/em>\u00a0conclui<\/p>

Futuramente, o objetivo \u00e9 que este projeto tenha um foco mais alargado, nomeadamente em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 aplica\u00e7\u00e3o dos res\u00edduos contaminantes do \u00f3leo e a poss\u00edvel integra\u00e7\u00e3o na ind\u00fastria do asfalto.<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tPorto de Lisboa acelera transi\u00e7\u00e3o verde no setor dos cruzeiros\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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Porto de Lisboa acelera transi\u00e7\u00e3o verde no setor dos cruzeiros O Porto de Lisboa\u00a0apresentou uma\u00a0nova estrat\u00e9gia tarif\u00e1ria para a atividade de cruzeiros, que marca uma<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\t10 pa\u00edses da Uni\u00e3o Europeia j\u00e1 superaram as metas de recolha de pl\u00e1sticos de uso \u00fanico para 2025\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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10 pa\u00edses da Uni\u00e3o Europeia j\u00e1 superaram as metas de recolha de pl\u00e1sticos de uso \u00fanico para 2025 Est\u00f3nia, Alemanha e Dinamarca lideram a recolha<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tProjeto europeu transforma res\u00edduos da produ\u00e7\u00e3o de queijo em energia e ra\u00e7\u00e3o\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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Projeto europeu transforma res\u00edduos da produ\u00e7\u00e3o de queijo em energia e ra\u00e7\u00e3o Iniciativa irlandesa Whey2LIFE demonstra como reaproveitar totalmente o permeado de soro do leite<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tUm caf\u00e9 com\u2026 Jos\u00e9 Manuel Mu\u00f1oz, Bottling Manager na Pernod Ricard\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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Um caf\u00e9 com\u2026 Jos\u00e9 Manuel Mu\u00f1oz, BOTTLING MANAGER na Pernod Ricard Jos\u00e9 Manuel, Engenheiro Agr\u00edcola (UPM) e Tecn\u00f3logo Alimentar (UAM), com mais de vinte e<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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