{"id":120216,"date":"2024-08-26T10:46:15","date_gmt":"2024-08-26T09:46:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/?p=120216"},"modified":"2024-08-26T11:25:39","modified_gmt":"2024-08-26T10:25:39","slug":"porto-de-lisboa-cresce-em-mercadorias-no-primeiro-semestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/pt-pt\/2024\/08\/26\/porto-de-lisboa-cresce-em-mercadorias-no-primeiro-semestre\/","title":{"rendered":"Porto de Lisboa cresce em mercadorias no primeiro semestre"},"content":{"rendered":"\t\t
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Porto de Lisboa cresce em mercadorias no primeiro semestre<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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A Administra\u00e7\u00e3o do Porto de Lisboa (APL) registou um crescimento no movimento total de mercadorias no primeiro semestre de 2024 com um valor 5,507 milh\u00f5es de toneladaso que corresponde a um crescimento hom\u00f3logo de 0,20%.<\/p>

O maior destaque vai para a subida de 16% da carga geral, que movimentou 2,505 milh\u00f5es de toneladas, impulsionada pelo aumento da carga contentorizada, que foi de 12% em TEU e de 16% em tonelagem, com um valor de 2,393 milh\u00f5es de toneladas. De igual modo destaca-se o crescimento verificado no n\u00famero de navios de mercadorias, com uma subida de 13,5%, correspondente a 939 escalas, mais 112 do que em 2023.<\/p>

Para este crescimento contribuiu fortemente a grande recupera\u00e7\u00e3o do Terminal de Contentores de Alc\u00e2ntara (Yilport Liscont), que registou um aumento, no primeiro semestre deste ano, de 40% em tonelagem movimentada e de 35% em TEU.<\/p>

Esta recupera\u00e7\u00e3o adv\u00e9m do aumento da conetividade deste terminal, que conquistou um maior n\u00famero de escalas com servi\u00e7os diretos para os Estados Unidos, atrav\u00e9s do servi\u00e7o TEX operador pela Hapag Lloyd, e para a Am\u00e9rica do Sul, com o servi\u00e7o LUX\/ ESE2\/EEX operado com uma parceria entre a ONE, a Cosco e a OOCL, tendo aumentado igualmente os volumes nos navios feeders.<\/p>

Destaca-se de igual modo, o desempenho do Terminal Multipurpose de Lisboa, com um crescimento de 12% em tonelagem movimentada e de 10% em TEU, face ao primeiro semestre de 2023.<\/p>

No que se refere aos Gran\u00e9is S\u00f3lidos, foram movimentadas 2,259 milh\u00f5es de toneladas nos primeiros seis meses de 2024, o que corresponde a um decr\u00e9scimo de 13% face a 2023, que se explica essencialmente pelas quebras ocorridas no Terminal da Silopor Trafaria, em resultado dos constrangimentos operacionais ocorridos no primeiro trimestre, devidas a interven\u00e7\u00f5es no equipamento e \u00e0 menor rota\u00e7\u00e3o do produto na silagem.<\/p>

Por fim, nos Gran\u00e9is L\u00edquidos, assistiu-se a uma manuten\u00e7\u00e3o nos valores de 2023, ou seja, 742 mil toneladas movimentadas no Porto de Lisboa, durante os primeiros seis meses de 2024.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tFEVE lan\u00e7a plataforma Glass is Love para promover embalagens de vidro\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\n\t\t\t\tMondel\u0113z substitui pl\u00e1stico por papel nas embalagens das bolachas\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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EasyJet implementa plataforma para evitar 10 mil toneladas de CO2 por ano Solu\u00e7\u00e3o permite aos pilotos encomendar e validar o combust\u00edvel de forma digital e<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t

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Porto de Lisboa cresce em mercadorias no primeiro semestre A Administra\u00e7\u00e3o do Porto de Lisboa (APL) registou um crescimento no movimento total de mercadorias no primeiro semestre de 2024 com um valor 5,507 milh\u00f5es de toneladaso que corresponde a um crescimento hom\u00f3logo de 0,20%. O maior destaque vai para a subida de 16% da carga […]<\/p>\n","protected":false},"author":1256,"featured_media":120222,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_titles_title":"Not\u00edcias | Empack e Logistics & Automation Porto","_seopress_titles_desc":"Veja as not\u00edcias dos sectores de embalagem e log\u00edstica em Portugal.","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"both","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":301,"_seopress_analysis_target_kw":"not\u00edcias,Portugal,Newsletter,Subscreva,logistica,log\u00edstica urbana,sustentabilidade,Porto,micromobilidade","_seopress_news_disabled":"","_seopress_video_disabled":"","_seopress_video":[{"url":"","title":"","desc":"","thumbnail":"","duration":"","rating":"","view_count":"","tag":""}],"_seopress_pro_schemas_manual":[],"_seopress_pro_rich_snippets_disable_all":"","_seopress_pro_rich_snippets_disable":[],"_seopress_pro_schemas":[],"footnotes":""},"categories":[392],"tags":[1613,1614,1615,1612,1176,671],"edition":[],"class_list":["post-120216","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","tag-administracao-do-porto-de-lisboa","tag-apl","tag-crescimento","tag-mercadoria","tag-porto","tag-portugal"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120216","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1256"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=120216"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120216\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/120222"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=120216"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=120216"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=120216"},{"taxonomy":"edition","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/edition?post=120216"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}