{"id":120520,"date":"2024-09-26T16:19:35","date_gmt":"2024-09-26T15:19:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/?p=120520"},"modified":"2024-09-26T16:36:12","modified_gmt":"2024-09-26T15:36:12","slug":"dhl-investe-25-milhoes-e-triplica-capacidade-no-aeroporto-do-porto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/pt-pt\/2024\/09\/26\/dhl-investe-25-milhoes-e-triplica-capacidade-no-aeroporto-do-porto\/","title":{"rendered":"DHL investe 25 milh\u00f5es e triplica capacidade no aeroporto do Porto"},"content":{"rendered":"\t\t
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DHL investe 25 milh\u00f5es e triplica capacidade no aeroporto do Porto<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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A DHL oficializou, esta ter\u00e7a-feira, o investimento de 25 milh\u00f5es no terminal de carga no Aeroporto Francisco S\u00e1 Carneiro, no Porto, investimento esse que vai permitir triplicar a capacidade operacional. Uma obra aprovada, constru\u00edda e equipada em dois anos, um per\u00edodo recorde, como sublinhou o managing director em Portugal, Jos\u00e9 Reis, no evento de inaugura\u00e7\u00e3o.<\/strong><\/p>

Com uma presen\u00e7a em Portugal h\u00e1 42 anos, a DHL Expresso chegou ao Porto em 2021, ano de que datam as instala\u00e7\u00f5es agora ampliadas: era, como destacou o gestor, um terminal considerado inovador, mas atingiu a sua capacidade m\u00e1xima em dez anos, impondo-se a expans\u00e3o.<\/p>

Olhando para o norte como um \u201cfarol de dinamismo econ\u00f3mico e cultural\u201d, Jos\u00e9 Reis sustentou que a aposta no novo terminal personifica o compromisso da DHL com a regi\u00e3o, mas tamb\u00e9m ratifica o seu prop\u00f3sito de \u201cligar pessoas e melhorar as suas vidas\u201d,<\/p>

Da\u00ed \u2013 afirmou \u2013 a \u201cforte consci\u00eancia ambiental\u201d que presidiu \u00e0 obra, com foco na efici\u00eancia energ\u00e9tica do edif\u00edcio, mas tamb\u00e9m na eletrifica\u00e7\u00e3o da frota. E, ainda, com a preocupa\u00e7\u00e3o de criar \u201cum ambiente de trabalho seguro, confort\u00e1vel e estimulante\u201d para as 200 pessoas que ali operam, \u201cmais do dobro\u201d das que trabalhavam no terminal inicial.<\/p>

Quanto \u00e0 capacidade operacional, vai triplicar, com a DHL a assegurar tr\u00eas voos di\u00e1rios a partir do Porto \u2013 em 2012, apenas operava um avi\u00e3o. H\u00e1 outros n\u00fameros que suportam esta expans\u00e3o: com 18.135 m2<\/sup>\u00a0de \u00e1rea total e 130 cais de carga, o novo terminal permite processar at\u00e9 6500 pe\u00e7as por hora no caso das importa\u00e7\u00f5es, o que traduz um crescimento de 150%, e de 5000 pe\u00e7as para as exporta\u00e7\u00f5es, um acr\u00e9scimo de 300%.<\/p>

A expans\u00e3o no aeroporto S\u00e1 Carneiro reflete \u2013 nas palavras do CEO da DHL Express Europa, Mike Parra \u2013 a \u201cimport\u00e2ncia\u201d de Portugal para o grupo. \u201cN\u00e3o h\u00e1 DHL sem Portugal\u201d, comentou, destacando que este investimento visa suportar o crescimento de Portugal como entreposto log\u00edstico.<\/p>

E, tendo em conta a \u201clocaliza\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica\u201d do Porto, permite refor\u00e7ar o seu papel enquanto plataforma para a Europa, mas tamb\u00e9m equacionar o seu contributo na localiza\u00e7\u00e3o a mercados transatl\u00e2nticos. Em cima da mesa est\u00e1, ali\u00e1s, \u201ccomo ligar o Porto aos Estados Unidos\u201d, uma quest\u00e3o que disse ser potenciada pela expans\u00e3o destas instala\u00e7\u00f5es.<\/p>

Uma expans\u00e3o que constitui uma oportunidade para as mais de 700 empresas alem\u00e3s que operam em Portugal, com um valor anual de neg\u00f3cios de cerca de 26 mil milh\u00f5es de euros e 80 mil postos de trabalho direto. Este foi o quadro tra\u00e7ado, no evento, pela embaixadora da Alemanha, Julia Moran, segundo a qual Portugal oferece um conjunto de vantagens \u00edmpar para a coopera\u00e7\u00e3o econ\u00f3mica luso-alem\u00e3: localiza\u00e7\u00e3o, recursos humanos qualificados, pioneirismo na transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica, seguran\u00e7a e estabilidade, e elevada qualidade de vida \u2013 \u201cfator que n\u00e3o deve ser desvalorizado\u201d na atratividade das empresas alem\u00e3s.<\/p>

Numa interven\u00e7\u00e3o por v\u00eddeo, o ministro da Economia, Pedro Reis, sustentou que o investimento agora inaugurado traduz \u201co compromisso de longo prazo da DHL com Portugal\u201d, sendo que \u2013 disse \u2013 a empresa \u201crepresenta o que a economia portuguesa mais prioriza\u201d, ajudando a afirmar o pa\u00eds como plataforma para a circula\u00e7\u00e3o de mercadorias.<\/p>

Por sua vez, o presidente da c\u00e2mara da Maia, Ant\u00f3nio Silva Tiago, abordou o \u201cespecial significado simb\u00f3lico\u201d que este investimento tem para a cidade e para a regi\u00e3o. Uma regi\u00e3o que \u2013 afirmou \u2013 apresenta \u201cuma realidade empresarial din\u00e2mica, capaz de alavancar inova\u00e7\u00e3o e de gerar, de forma sustentada, riqueza e emprego qualificado\u201d. A expans\u00e3o do terminal da DHL no aeroporto \u00e9, na sua perspetiva, um \u201cexemplo concreto da robustez do ecossistema\u201d e traduz \u201cuma inequ\u00edvoca aten\u00e7\u00e3o [da DHL] aos fen\u00f3menos de transforma\u00e7\u00e3o da economia global\u201d.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tPorto de Lisboa acelera transi\u00e7\u00e3o verde no setor dos cruzeiros\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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Porto de Lisboa acelera transi\u00e7\u00e3o verde no setor dos cruzeiros O Porto de Lisboa\u00a0apresentou uma\u00a0nova estrat\u00e9gia tarif\u00e1ria para a atividade de cruzeiros, que marca uma<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\t10 pa\u00edses da Uni\u00e3o Europeia j\u00e1 superaram as metas de recolha de pl\u00e1sticos de uso \u00fanico para 2025\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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10 pa\u00edses da Uni\u00e3o Europeia j\u00e1 superaram as metas de recolha de pl\u00e1sticos de uso \u00fanico para 2025 Est\u00f3nia, Alemanha e Dinamarca lideram a recolha<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tProjeto europeu transforma res\u00edduos da produ\u00e7\u00e3o de queijo em energia e ra\u00e7\u00e3o\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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Projeto europeu transforma res\u00edduos da produ\u00e7\u00e3o de queijo em energia e ra\u00e7\u00e3o Iniciativa irlandesa Whey2LIFE demonstra como reaproveitar totalmente o permeado de soro do leite<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tUm caf\u00e9 com\u2026 Jos\u00e9 Manuel Mu\u00f1oz, Bottling Manager na Pernod Ricard\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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Um caf\u00e9 com\u2026 Jos\u00e9 Manuel Mu\u00f1oz, BOTTLING MANAGER na Pernod Ricard Jos\u00e9 Manuel, Engenheiro Agr\u00edcola (UPM) e Tecn\u00f3logo Alimentar (UAM), com mais de vinte e<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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DHL investe 25 milh\u00f5es e triplica capacidade no aeroporto do Porto A DHL oficializou, esta ter\u00e7a-feira, o investimento de 25 milh\u00f5es no terminal de carga no Aeroporto Francisco S\u00e1 Carneiro, no Porto, investimento esse que vai permitir triplicar a capacidade operacional. Uma obra aprovada, constru\u00edda e equipada em dois anos, um per\u00edodo recorde, como sublinhou […]<\/p>\n","protected":false},"author":1256,"featured_media":120526,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"Not\u00edcias | Empack e Logistics & Automation Porto","_seopress_titles_desc":"Veja as not\u00edcias dos sectores de embalagem e log\u00edstica em Portugal.","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[392],"tags":[1623,1622,1176,671,1055],"edition":[],"class_list":["post-120520","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","tag-aeroporto","tag-dhl","tag-porto","tag-portugal","tag-supply-chain"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120520","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1256"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=120520"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120520\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":120532,"href":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120520\/revisions\/120532"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/120526"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=120520"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=120520"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=120520"},{"taxonomy":"edition","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/edition?post=120520"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}