{"id":185372,"date":"2026-06-02T12:06:45","date_gmt":"2026-06-02T11:06:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/?p=185372"},"modified":"2026-06-02T12:17:31","modified_gmt":"2026-06-02T11:17:31","slug":"um-cafe-com-javier-viudes-molla-dc-automation-engineering-manager-na-sprinter-jd-group","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/pt-pt\/2026\/06\/02\/um-cafe-com-javier-viudes-molla-dc-automation-engineering-manager-na-sprinter-jd-group\/","title":{"rendered":"Um caf\u00e9 com Javier Viudes Moll\u00e1, DC Automation & Engineering Manager na Sprinter (JD Group)"},"content":{"rendered":"\t\t
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Um caf\u00e9 com Javier Viudes Moll\u00e1, DC Automation & Engineering Manager na Sprinter (JD Group)<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Empack e L&A Porto:<\/strong> Javier, a partir da sua fun\u00e7\u00e3o na Sprinter, de que forma a automa\u00e7\u00e3o impacta o dia a dia de um centro de distribui\u00e7\u00e3o como os do JD Group?<\/p>

Javier:<\/strong> O impacto \u00e9 total e direto. Num centro de distribui\u00e7\u00e3o com este n\u00edvel de tecnologia, praticamente todos os movimentos dependem de os sistemas funcionarem como um rel\u00f3gio. Por isso, a minha prioridade \u00e9 alcan\u00e7ar a excel\u00eancia na opera\u00e7\u00e3o, monitoriza\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o. Queremos que a equipa de produ\u00e7\u00e3o se possa concentrar a 100% em cumprir os seus objetivos, com a total tranquilidade de saber que a tecnologia ir\u00e1 responder sempre e n\u00e3o ser\u00e1 motivo de preocupa\u00e7\u00e3o.<\/p>

Na realidade, a minha fun\u00e7\u00e3o vai muito al\u00e9m de simplesmente \u201cgerir m\u00e1quinas\u201d. A minha verdadeira prioridade \u00e9 garantir que a tecnologia evolui em total sintonia com o ritmo da nossa cadeia de abastecimento. Entendo a automa\u00e7\u00e3o como o sistema nervoso que sustenta as nossas instala\u00e7\u00f5es, e a miss\u00e3o da minha equipa \u00e9 assegurar que este motor funciona sempre com o m\u00e1ximo desempenho e precis\u00e3o.<\/p>

O verdadeiro valor sente-se quando eliminamos tarefas pesadas, repetitivas e de baixo valor acrescentado, permitindo que a nossa equipa se concentre na estrat\u00e9gia e na resolu\u00e7\u00e3o daqueles imprevistos em que o crit\u00e9rio humano \u00e9 insubstitu\u00edvel. Em suma, concebemos cada melhoria para que toda essa complexidade t\u00e9cnica se traduza numa opera\u00e7\u00e3o robusta, flex\u00edvel e, acima de tudo, produtiva.<\/p>

Empack e L&A Porto: <\/strong>O setor do retalho exige rapidez e flexibilidade. Que desafios implica adaptar as opera\u00e7\u00f5es log\u00edsticas a um ritmo t\u00e3o din\u00e2mico?<\/p>

Javier:<\/strong> O maior desafio \u00e9 evitar que a tecnologia se transforme numa \u201cgaiola dourada\u201d: instala\u00e7\u00f5es muito potentes, mas t\u00e3o r\u00edgidas que n\u00e3o deixam margem de manobra. Por isso, focamo-nos na constru\u00e7\u00e3o de uma arquitetura log\u00edstica el\u00e1stica. N\u00e3o nos podemos permitir solu\u00e7\u00f5es fechadas para os problemas de hoje; precisamos de infraestruturas modulares que nos permitam adaptar-nos, quer perante uma mudan\u00e7a estrat\u00e9gica, quer perante qualquer imprevisto do dia a dia.<\/p>

Essa verdadeira flexibilidade nasce da integra\u00e7\u00e3o total entre hardware e software. Ao coordenarmos ambos os universos a partir do nosso departamento, temos a vantagem de otimizar os processos de ponta a ponta. Podemos ajustar desde a interface de um terminal m\u00f3vel de picking ou o sistema SCADA at\u00e9 redesenhar a expans\u00e3o de um sorter. Isto d\u00e1-nos as ferramentas necess\u00e1rias para que a tecnologia se adapte \u00e0s necessidades da produ\u00e7\u00e3o e n\u00e3o o contr\u00e1rio.<\/p>

\u00c9 algo que temos presente desde o in\u00edcio: o objetivo nunca \u00e9 apenas \u201cser r\u00e1pidos\u201d, mas sim ser \u00e1geis, porque \u00e9 isso que nos permite responder a um mercado que nunca para.<\/p>

Empack e L&A Porto:<\/strong>\u00a0A engenharia e a tecnologia s\u00e3o pilares da intralog\u00edstica atual. Que solu\u00e7\u00f5es est\u00e3o a fazer a diferen\u00e7a em termos de efici\u00eancia e produtividade?<\/p>

Javier:<\/strong> Em instala\u00e7\u00f5es de elevada capacidade, que movimentam milh\u00f5es de unidades, o acesso aos dados n\u00e3o \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o, \u00e9 o mapa que nos impede de avan\u00e7ar \u00e0s cegas. Hoje, a diferen\u00e7a n\u00e3o \u00e9 feita apenas pela m\u00e1quina mais r\u00e1pida, mas pelos sistemas com capacidade de decis\u00e3o em tempo real.<\/p>

Gerir uma instala\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica complexa exige que cada decis\u00e3o seja baseada em dados precisos, permitindo antecipar estrangulamentos e implementar manuten\u00e7\u00e3o preditiva de elevado valor. Se acrescentarmos Intelig\u00eancia Artificial a este fluxo de informa\u00e7\u00e3o, a tomada de decis\u00e3o torna-se mais simples e a produtividade aumenta significativamente.<\/p>

Mas, se h\u00e1 algo que aprendi ao longo deste percurso, \u00e9 que a tecnologia, por mais avan\u00e7ada que seja, n\u00e3o faz milagres por si s\u00f3. A melhor solu\u00e7\u00e3o dispon\u00edvel no mercado continuar\u00e1 sempre a ser uma equipa humana qualificada, comprometida e motivada. Sem esse motor humano, nenhuma ferramenta tecnol\u00f3gica \u00e9 suficiente para alcan\u00e7ar a excel\u00eancia.<\/p>

Nesse sentido, tenho a enorme sorte de trabalhar todos os dias ao lado dos melhores profissionais.<\/p>

Empack e L&A Porto:<\/strong>\u00a0Feiras como a Logistics & Automation permitem conhecer de perto novas tecnologias e tend\u00eancias. Que valor acrescentam estes encontros \u00e0 sua atividade profissional?<\/p>

Javier:<\/strong> Estas feiras representam aquele momento essencial de \u201cpausa t\u00e9cnica\u201d, que nos permite sair da rotina di\u00e1ria e comparar o nosso plano estrat\u00e9gico com a realidade do mercado. S\u00e3o o local ideal para validar se novas solu\u00e7\u00f5es podem trazer valor real \u00e0s nossas necessidades internas.<\/p>

No entanto, para mim, o que realmente faz a diferen\u00e7a \u00e9 a possibilidade de partilhar aqueles desafios e obst\u00e1culos que todos encontramos pelo caminho. Conversar diretamente com outros profissionais do setor proporciona uma vis\u00e3o realista e pr\u00e1tica dos problemas, algo que nunca encontraremos na descri\u00e7\u00e3o de um cat\u00e1logo comercial.<\/p>

Empack e L&A Porto: <\/strong>E para terminar este caf\u00e9… que conselhos daria a algu\u00e9m que est\u00e1 a iniciar o seu percurso no mundo do retalho?<\/p>

Javier:<\/strong> Se pretende ter impacto neste setor, n\u00e3o se limite aos KPI apresentados nos dashboards. V\u00e1 ao armaz\u00e9m, observe e compreenda o esfor\u00e7o que est\u00e1 por detr\u00e1s de cada movimento e de cada opera\u00e7\u00e3o. A verdadeira otimiza\u00e7\u00e3o nasce da compreens\u00e3o do fluxo f\u00edsico e n\u00e3o apenas do fluxo digital.<\/p>

N\u00e3o permita que a rotina di\u00e1ria o impe\u00e7a de questionar se existe uma forma mais inteligente de movimentar cada caixa. Essa curiosidade de ir al\u00e9m da superf\u00edcie das opera\u00e7\u00f5es \u00e9 o que evita que os processos se tornem obsoletos e, no final, \u00e9 o que permite liderar a mudan\u00e7a num setor que se reinventa todos os dias.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tUm caf\u00e9 com Javier Viudes Moll\u00e1, DC Automation & Engineering Manager na Sprinter (JD Group)\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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Um caf\u00e9 com Javier Viudes Moll\u00e1, DC Automation & Engineering Manager na Sprinter (JD Group) Empack e L&A Porto: Javier, a partir da sua fun\u00e7\u00e3o<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tERP Portugal, Novo Verde e AIMMP criam sistema para reciclagem de m\u00f3veis e colch\u00f5es\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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ERP Portugal, Novo Verde e AIMMP criam sistema para reciclagem de m\u00f3veis e colch\u00f5es Projeto Circular+MC surge como resposta \u00e0s obriga\u00e7\u00f5es legais no \u00e2mbito da<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tUni\u00e3o Europeia aumenta importa\u00e7\u00f5es l\u00edquidas de mat\u00e9rias-primas recicl\u00e1veis em 7,8% em 2025\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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Uni\u00e3o Europeia aumenta importa\u00e7\u00f5es l\u00edquidas de mat\u00e9rias-primas recicl\u00e1veis em 7,8% em 2025 Uni\u00e3o Europeia importou quase 50 milh\u00f5es de toneladas de mat\u00e9rias-primas recicl\u00e1veis em 2025,<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tWEF: 76% dos economistas veem forte disrup\u00e7\u00e3o nas cadeias de abastecimento e transportes\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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WEF: 76% dos economistas veem forte disrup\u00e7\u00e3o nas cadeias de abastecimento e transportes A disrup\u00e7\u00e3o nas cadeias de abastecimento e nos servi\u00e7os de transporte surge<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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