{"id":35155,"date":"2022-03-31T10:04:23","date_gmt":"2022-03-31T09:04:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/?p=35155"},"modified":"2022-03-31T10:22:07","modified_gmt":"2022-03-31T09:22:07","slug":"um-cafe-com-francisco-cano-rueda-diretor-supply-chain-parfois","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.empacklogisticsautomationporto.com\/pt-pt\/2022\/03\/31\/um-cafe-com-francisco-cano-rueda-diretor-supply-chain-parfois\/","title":{"rendered":"\u201cUm caf\u00e9 com\u2026\u201d Francisco Cano Rueda – Diretor Supply Chain, Parfois"},"content":{"rendered":"\t\t
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\u201cUm caf\u00e9 com\u2026\u201d Francisco Cano Rueda - Diretor Supply Chain, Parfois<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Entrevista\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
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Empack e Logistics & Automation Porto: Conte-nos, qual \u00e9 a estrat\u00e9gia da \u00faltima milha na Parfois? Como \u00e9 o seu dia-a-dia na empresa?<\/strong><\/p>

Francisco Cano Rueda – <\/strong>A estrat\u00e9gia consiste em duas vertentes, a primeira: os pontos de venda, a segunda: os nossos clientes; ambas as vertentes baseiam-se no princ\u00edpio da promo\u00e7\u00e3o omni-canal e assentam em dois pilares principais: as pessoas (equipas) e a tecnologia. A filosofia subjacente \u00e0 \u00faltima milha \u00e9 a optimiza\u00e7\u00e3o, sinergia e disponibilidade da rede actual com as nossas lojas no centro como uma “Estafeta”, com um servi\u00e7o orientado para o cliente, alargando esta rede com pontos de conveni\u00eancia, cacifos, op\u00e7\u00f5es flex\u00edveis de entrega ao domic\u00edlio e simplicidade no processo de devolu\u00e7\u00e3o. A tecnologia d\u00e1-nos a oportunidade de colocar o foco no cliente, a sua experi\u00eancia de 360\u00b0, e ajuda-nos a alcan\u00e7ar efici\u00eancias atrav\u00e9s de sinergias de massa cr\u00edtica de volume. As equipas concentram-se no n\u00edvel de servi\u00e7o, controlo e execu\u00e7\u00e3o da estrat\u00e9gia. O meu dia-a-dia est\u00e1 muito concentrado no neg\u00f3cio e nas suas necessidades, nas equipas, no n\u00edvel de servi\u00e7o, na efici\u00eancia e no desenvolvimento tecnol\u00f3gico de ferramentas que nos permitem escalabilidade, visibilidade e controlo das opera\u00e7\u00f5es.<\/p>

E.L.Porto: Como evoluiu a log\u00edstica da \u00faltima milha dentro da empresa? Qual \u00e9 a estrat\u00e9gia da Parfois?<\/strong><\/p>

FCR – <\/strong>A log\u00edstica da \u00faltima milha est\u00e1 em constante evolu\u00e7\u00e3o, quer seja impulsionada pelo volume de opera\u00e7\u00f5es, necessidades dos clientes, necessidades comerciais, ou saltos qualitativos na tecnologia. No nosso caso particular, evolu\u00edmos de um modelo de abastecimento de lojas com mensageiros para um modelo de distribui\u00e7\u00e3o centrado nas lojas e na efici\u00eancia, com injec\u00e7\u00f5es directas aos centros e operadores de entregas especializados dedicados cobrindo a \u00faltima milha. Em termos de clientes de \u00faltima milha, a evolu\u00e7\u00e3o tem sido baseada na dispers\u00e3o de clientes, sinergia com a rede de lojas dispon\u00edveis e novos operadores de transporte de nicho centrados na conveni\u00eancia, digitaliza\u00e7\u00e3o, visibilidade e\/ou flexibilidade nas entregas. A nossa estrat\u00e9gia: fazer evoluir as nossas lojas Estafeta para uma parte activa da experi\u00eancia omni-canal, aproveitando a sua excelente localiza\u00e7\u00e3o, o seu n\u00edvel potencial de servi\u00e7o, a sua reactividade imediata, e optimizando o sortido de produtos \u00e0 procura e n\u00edveis de stock.<\/p>

E.L.Porto: Em termos de sustentabilidade, onde est\u00e1 o foco da Parfois neste momento? Que medidas est\u00e1 a implementar para incorporar esta nova e necess\u00e1ria tend\u00eancia dentro da empresa?<\/strong><\/p>

FCR – <\/strong>A empresa est\u00e1 transversalmente focalizada neste ponto, est\u00e1 consciente do alcance deste projecto, que envolve uma estrat\u00e9gia a longo prazo e uma filosofia de melhoria cont\u00ednua que, por sua vez, envolve pequenas ac\u00e7\u00f5es di\u00e1rias que alteram o nosso dia-a-dia. Quanto \u00e0s medidas espec\u00edficas adoptadas na cadeia de abastecimento, existem tr\u00eas pilares: um; materiais reciclados e reutiliza\u00e7\u00e3o de embalagens (neste ponto estamos actualmente em n\u00edveis acima dos 60%, o resto \u00e9 100% reciclado), dois; efici\u00eancia energ\u00e9tica na rede (redu\u00e7\u00e3o e tipos de energia consumida), tr\u00eas; auditorias de controlo e medi\u00e7\u00e3o para analisar pontos de melhoria e evolu\u00e7\u00e3o.<\/p>

E.L.Porto:\u00a0Imagine se tivesse de implementar melhorias imediatas numa empresa em termos de gest\u00e3o da cadeia de abastecimento e da \u00faltima milha, quais seriam elas?<\/strong><\/p>

FCR –<\/strong>Quando lido com um novo projecto numa empresa, considero essencial dedicar tempo a uma primeira fase de diagn\u00f3stico, para compreender o contexto actual, hist\u00f3rico e futuro de certas situa\u00e7\u00f5es que derivam em neg\u00f3cios, parceiros, projectos em curso, fornecedores, modelos, equipas, etc. A partir da\u00ed, seria elaborado um roteiro com uma estrat\u00e9gia clara, prazos, equipas, tecnologia, projectos e recursos. O que posso partilhar convosco \u00e9 no que me concentraria em termos de cadeia de abastecimento e \u00faltima milha: uma; equipas de gest\u00e3o capazes de acompanhar a estrat\u00e9gia, duas; uma plataforma tecnol\u00f3gica que integra sistematicamente a rede de intervenientes no processo de abastecimento do produto (ou seja, equipas de gest\u00e3o de compras, concep\u00e7\u00e3o, qualidade e fabrico, fornecedores de fabrico, operadores de frete, transit\u00e1rios, expedidores, equipas de distribui\u00e7\u00e3o, etc.) com uma poderosa monitoriza\u00e7\u00e3o da equipa de torre de controlo. Tr\u00eas; uma estrutura de centro de distribui\u00e7\u00e3o flex\u00edvel, eficiente e escal\u00e1vel com sistemas de gest\u00e3o robustos. Quatro; uma estrutura de fornecedores e parceiros f\u00edsicos de distribui\u00e7\u00e3o com compromissos a longo prazo, capacidade, especialistas de nicho e necessidades do projecto de acompanhamento.<\/p>

E.L.Porto: Importar e exportar \u00e9 como comer no mundo globalizado em que vivemos, como se adapta a estrat\u00e9gia log\u00edstica em cada pa\u00eds? Poderia dizer-nos algo interessante sobre a abordagem da Parfois a este assunto?<\/strong><\/p>

FCR –<\/strong> A abordagem \u00e9 muito simples e pragm\u00e1tica, existe um objectivo claro de compreender com os agentes locais, que francamente s\u00e3o os que t\u00eam o conhecimento e a experi\u00eancia, como funcionam as opera\u00e7\u00f5es da cadeia naquele pa\u00eds espec\u00edfico e porqu\u00ea. Viajamos para o pa\u00eds, visitamos instala\u00e7\u00f5es de agentes, portos, aeroportos, centros de distribui\u00e7\u00e3o, institui\u00e7\u00f5es e alf\u00e2ndegas (se houver controlos) que tenham sido previamente identificados e passamos pelo circuito pelo qual os nossos produtos potencialmente passariam. Estou bem ciente de que significa um investimento de tempo, esfor\u00e7o e recursos, mas certamente na minha experi\u00eancia funciona com um elevado grau de sucesso. \u00c9 honestamente dif\u00edcil compreender certas situa\u00e7\u00f5es, opera\u00e7\u00f5es, abordagens e comportamentos sem saber a um n\u00edvel elevado o que \u00e9 normal e o que n\u00e3o \u00e9 normal em certos pa\u00edses a n\u00edvel da cadeia de abastecimento.\u00a0<\/p>

E.L.Porto: H\u00e1 alguma coisa que tenhamos deixado de fora que considere interessante no campo profissional do sector da log\u00edstica? Por exemplo, que tend\u00eancias v\u00ea no sector, o que pensa sobre um tema actual, um projecto em que est\u00e1 a trabalhar, ou um tema para o qual gostaria de contribuir com a sua parte.<\/strong><\/p>

FCR –<\/strong> Em termos de tend\u00eancias sectoriais, estamos aqui muito concentrados na evolu\u00e7\u00e3o da tecnologia omni-canal: as aplica\u00e7\u00f5es que est\u00e3o a surgir para acompanhar todos os processos de p\u00f3s-venda e distribui\u00e7\u00e3o centralizada de produtos com um \u00fanico invent\u00e1rio. A digitaliza\u00e7\u00e3o de ecossistemas log\u00edsticos integrando sistemas de gest\u00e3o de armaz\u00e9ns, stocks, transac\u00e7\u00f5es operacionais, operadores de \u00faltima milha e total rastreabilidade para alcan\u00e7ar um servi\u00e7o ao cliente de alta qualidade. Ao mesmo tempo, estamos atentos a todos os avan\u00e7os da automatiza\u00e7\u00e3o intralog\u00edstica que podem contribuir para melhorar a ergonomia e a qualidade do trabalho di\u00e1rio realizado pelas equipas e, por sua vez, permitir-nos ganhar flexibilidade operacional e reactividade nas vendas.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tBruxelas clarifica novas regras de embalagens para acelerar transi\u00e7\u00e3o sustent\u00e1vel na Uni\u00e3o Europeia\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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Bruxelas clarifica novas regras de embalagens para acelerar transi\u00e7\u00e3o sustent\u00e1vel na Uni\u00e3o Europeia Comiss\u00e3o Europeia publica orienta\u00e7\u00f5es para aplicar regulamento das embalagens, reduzir res\u00edduos e<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tDossier sustentabilidade e manuten\u00e7\u00e3o\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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Dossier sustentabilidade e manuten\u00e7\u00e3o O presente dossier chama a aten\u00e7\u00e3o para uma nova via para a manuten\u00e7\u00e3o: a liga\u00e7\u00e3o entre a manuten\u00e7\u00e3o e a sustentabilidade.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tHist\u00f3rias que Inspiram – DOMINO\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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Hist\u00f3rias que Inspiram 10 anos de Empack e Logistics & Automation Porto Hist\u00f3rias que Inspiram nasce para celebrar os expositores que estiveram connosco desde o<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\tRead More \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\n\t\t\t\tHist\u00f3rias que Inspiram – ROTOM\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t
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