SDR Portugal: «Un envase usado deja de ser un residuo»

A partir del 10 de abril de 2026, entrará en funcionamiento un sistema que va mucho más allá de la recogida de envases. El Sistema de Depósito y Reembolso (SDR) introduce un nuevo flujo inverso a escala nacional, conectando a consumidores, minoristas, operadores logísticos y la industria del reciclaje, y posicionando el envase como un activo rastreable dentro de la cadena de suministro.

«La entrada en vigor del SDR representa un hito histórico para Portugal, porque simboliza la transición a un modelo circular en el que cada envase de bebida tiene valor», afirma Miguel Mira, director de Operaciones y Logística de SDR Portugal. Para quienes están diseñando la arquitectura operativa del sistema, el reto es garantizar que todos los elementos, desde la recogida hasta el reciclaje, sean plenamente funcionales desde el primer día.

Una infraestructura logística a escala nacional

Descrita como una de las mayores infraestructuras logísticas creadas en Portugal en las últimas décadas, la SDR se basa en tres pilares operativos. El primero es la recogida junto al consumidor, garantizada por unas 2500 máquinas automáticas de devolución (RVM), complementadas por 48 quioscos RVM Bulk, con un papel especialmente relevante en el canal HORECA.

«El objetivo es garantizar la comodidad y convertir la devolución de envases en un gesto rutinario, accesible a cualquier ciudadano, independientemente de su ubicación», subraya Miguel Mira.

El segundo pilar se refiere a la recogida, el transporte y la consolidación de los envases, en un flujo controlado y supervisado digitalmente. Cada unidad recogida se rastrea hasta los centros de recuento y clasificación, lo que garantiza la integridad del material y la fiabilidad del sistema. El tercer pilar es la clasificación y el reciclaje, donde las tecnologías avanzadas permiten alcanzar niveles de pureza cercanos al 98 %, condición esencial para que los envases vuelvan al ciclo productivo.

Con el SDR, la logística inversa deja de ser un complemento y pasa a desempeñar un papel central en la cadena de suministro. «Cada embalaje devuelto se supervisa digitalmente, creando una huella que garantiza la trazabilidad, la transparencia y el control a lo largo de todo el circuito», explica el responsable.

Este nuevo flujo requerirá operadores especializados, vehículos adecuados, procesos rigurosos y competencias específicas. Aunque parte de la capacidad logística nacional puede absorber estos volúmenes, el sistema debería impulsar nuevos modelos de especialización, sobre todo en rutas logísticas dedicadas y de alta capilaridad.

Comercio minorista y HORECA: adaptación y flexibilidad operativa

Para el comercio minorista de alimentos, el SDR implica cambios prácticos en el diseño, el funcionamiento diario y la gestión de los envases devueltos. En el caso del HORECA, responsable de alrededor del 50 % de los envases cubiertos, los retos son aún más específicos, debido a la recogida manual, las limitaciones de espacio y la fuerte estacionalidad asociada al turismo.

«Estamos trabajando en modelos híbridos que combinan logística inversa, logística dedicada y puntos de devolución de gran capacidad, para garantizar la eficiencia y la continuidad del sistema», afirma Miguel Mira.

La trazabilidad total está garantizada mediante códigos EAN específicos, registros en tiempo real, bolsas selladas con identificación única y auditorías independientes. Todos los participantes tendrán acceso a paneles de control en línea, con indicadores de rendimiento como volúmenes recogidos, eficiencia de las rutas, incumplimientos y calidad del material.

Este nivel de control es determinante para cumplir los objetivos europeos de alcanzar un 90 % de recogida selectiva para 2029 y un 65 % de incorporación de material reciclado para 2040.

«Un envase usado deja de ser un residuo», resume Miguel Mira. «Se convierte en materia prima de alta calidad, reintegrada en el proceso productivo con el menor recurso posible a materias primas vírgenes».

En los primeros cinco años, el SDR debería desencadenar una profunda transformación en la cadena de suministro portuguesa, con impacto en la organización logística, en la digitalización de los flujos y en la forma en que se crea y recupera el valor a lo largo del ciclo de los envases.